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<聚氨酯密封胶的应力一应变曲线>
  

  载结性能试验过程中环氧沥青填缝聚氨酯密封胶的应力一应变曲线见图4。可知,与拉伸性能试验相似,在20一0℃负温区间试件应力一应变曲线分为三个阶段:OA为上升阶段,应力随应变增加而增加;AB为下降阶段,此阶段出现应变软化现象;BC为破坏阶段,该阶段典型特征为应力一应变曲线斜率的突变,这主要是由于试件与混凝土基材载结面离缝逐渐扩大,载结区域不断减少,应力快速下降,直至试件与混凝土基材载结面完全脱离。在0一60℃正温区间试件应力-应变曲线不存在下降阶段,试件在发生应变软化前已与混凝土基材逐渐脱离。
    载结性能试验表明,环氧沥青填缝聚氨酯密封胶的失效模式是其与混凝土基材之间产生离缝,见图5。离缝的产生主要与环氧沥青填缝聚氨酯密封胶的强度和伸长率有关。
    环氧沥青填缝聚氨酯密封胶拉伸及载结性能试验测得的强度和伸长率见图6。可知:①环氧沥青填缝密封胶的拉伸强度和载结强度均随温度升高而降低。②环氧沥青填缝聚氨酯密封胶的断裂伸长率和载结伸长率均随着温度升高呈现先增大后减小的趋势,在0℃时达到最大值,断裂伸长率和载结伸长率分别为356. 54%和264. 47%;在60℃达到最小值,断裂伸长率和载结伸长率分别为230. 44%和80. 64%③在-20一60℃温度范围内环氧沥青填缝聚氨酯密封胶拉伸性能试验测得的拉伸强度、断裂伸长率均大于载结性能试验相应值。因此,当伸缩缝宽度不断增大时,在环氧沥青填缝聚氨酯密封胶本体发生开裂之前,其与混凝土基材之间的茹结面已发生破坏,产生离缝。www.sdyuantai.com

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