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硅烷改性聚氨酯密封胶产品标准中的检验方法

2025-11-15

研究MS密封胶人工加速老化试验方法

2025-11-15

对丁基防水嵌缝胶耐久性研究

2025-11-15

无底涂料对双组分硅烷改性聚氨酯密封胶长期...

2025-11-14

不同浸水周期双组分MS密封胶拉伸粘结性分...

2025-11-14
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2025 - 11

硅烷改性聚氨酯密封胶的应用贯穿于整个产业...

发布时间 : 2025-11-11
采用GC-MS法测定硅烷改性聚氨酯密封胶​中4,4一二氨基一3,3-=氯二苯甲烷含量，经TG-SSILMS色谱柱分离，EI源质谱检测器进行目标物检测，以质荷比231的离子为定量离子，质荷比266和98的离子为定性离子，外标法定量。
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2025 - 11

MS密封胶的配方设计思路

发布时间 : 2025-11-11
方便调整MS密封胶​的固化速度。同单组分MS密封胶相同，双组分MS密封胶也采用二月桂酸二丁基锡催化剂。
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2025 - 11

采取组分对性能影响分析的丁基防水嵌缝胶研...

发布时间 : 2025-11-10
弹性丁基防水嵌缝胶特有的化学结构赋予它卓越的耐紫外光和耐大气老化性能，在阳光、雨、雪和季节气候变换等恶劣环境中能保持30年不龟裂、不变脆、不变质，耐久性能优越，且在较宽的温度范围内具有1 50%以上的抗形变位移能力，这些特点使其被广泛应用于建筑、公路、桥梁、机场等多个领域。
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2025 - 11

发泡剂对MS密封胶胶发泡膨胀比的影响

发布时间 : 2025-11-10
增塑剂对MS密封胶​胶性能的影响，氯丁橡胶、轻质碳酸钙与增粘树脂制备出MS密封胶胶硬度高，弹性差，阻尼效果差、保证MS密封胶胶具有一定弹性。
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2025 - 11

解决折边区域硅烷改性聚氨酯密封胶胶泡问题

发布时间 : 2025-11-10
解决折边区域硅烷改性聚氨酯密封胶​胶泡问题必须通过焊装和涂装两个工艺步骤的合作，从人、机、料、法、环方面进行全面的优化和持续的改善。
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2025 - 11

施工环境对MS密封胶材料引发胶泡的影响

发布时间 : 2025-11-09
MS密封胶​材料为保证施工过程中的触变性，需要在配方中加人部份填料，如碳酸钙等。这一类填料具有一定的吸湿性，在施工环境湿度较高或施工后湿胶状态下车身长期存放的情况下，会增加MS密封胶胶泡产生的风险。
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09
2025 - 11

优化硅烷改性聚氨酯密封胶材料烘烤过程中对...

发布时间 : 2025-11-09
硅烷改性聚氨酯密封胶​材料是一种塑溶胶，是聚氯乙烯树脂在增塑剂中的一种分散体。当塑溶胶被加热时，增塑剂将逐步进人到硅烷改性聚氨酯密封胶颗粒中.完成吸收和渗透等分子间的相互作用，从而使硅烷改性聚氨酯密封胶材料失去流动性，这就是所谓的“凝胶”的产生。
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09
2025 - 11

丁基防水嵌缝胶胶泡区域折边状态的分析方法

发布时间 : 2025-11-09
丁基防水嵌缝胶​胶泡区域的折边状态检查可以分为以下两个步骤进行。
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2025 - 11

焊装折边工艺对硅烷改性聚氨酯密封胶胶泡的...

发布时间 : 2025-11-08
在硅烷改性聚氨酯密封胶​烘烤过程中，折边区域空腔内膨胀的物质可能包括水和空气。由于水的膨胀系数比空气大，所以水蒸汽膨胀的巨大压力可能会形成大的胶泡或者直接导致胶泡破损。
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08
2025 - 11

MS密封胶胶泡问题描述与根本原因分析

发布时间 : 2025-11-08
MS密封胶胶泡是产生于汽车车身四门两盖折边区域MS密封胶胶迹上的一种质量缺陷。由于这些区域通常为车身暴露可见区域，所以MS密封胶胶泡成为既影响车身防腐蚀性能又影响使用者对车身美观性体验的一个问题。
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08
2025 - 11

不同PU弹性丁基防水嵌缝胶的微观形貌

发布时间 : 2025-11-08
性能稳定且不显著降低丁基防水嵌缝胶​性能等) ,产品性能与外观等因素，选择斌轻CaC03)=30%ar70%时较适宜。
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07
2025 - 11

有机硅材料在电池丁基防水嵌缝胶领域中的应...

发布时间 : 2025-11-07
尽管有机硅丁基防水嵌缝胶在耐高低温性能、耐候性、耐化学腐蚀性、电绝缘性能和防震抗冲击性能等方面具有显著优势。然而，在汽车电池应用领域还应考虑到一些其他因素，涂胶方式应尽量简化，丁基防水嵌缝胶在电池箱体粘接面可快速铺展。
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07
2025 - 11

汽车电池包用硅烷改性聚氨酯密封胶性能比较

发布时间 : 2025-11-07
新能源汽车电池用硅烷改性聚氨酯密封胶​的相关研究被报道。例如，报道了一种新能源汽车铿电池用低密度灌封胶，该硅烷改性聚氨酯密封胶以端乙烯基硅油为基础聚合物，三氧化二铝为导热填料，铂配合物为催化剂，含氢硅油为交联剂，氢氧化铝和氢氧化镁为阴燃填料。
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